Samoloty transportowe i technologia lotnicza
Obróbka powierzchni L410 u producenta AIRCRAFT INDUSTRIES Kunovice
W przypadku technologii lotniczych stosuje się specjalne powłoki dwuskładnikowe. W tym przypadku jest to epoksydowa powłoka bazowa i połyskliwa powłoka nawierzchniowa PUR, które gwarantują bardzo wysoką ochronę antykorozyjną, a jednocześnie wysoką odporność i stabilność na warunki atmosferyczne i promieniowanie UV, a także płyny techniczne i napędowe. Ten system powłokowy jest stosowany do obróbki powierzchni nowych maszyn oraz podczas napraw serwisowych, np. L410.
Zalety naszych kolorów:
- atesty i certyfikaty dla danego zastosowania, dla danego klienta
- wysoka ochrona antykorozyjna i przyczepność do wielu metali
- wysoka odporność na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne
- własny rozwój i serwis techniczno-aplikacyjny
Zastosowany system powłokowy:
Ogólne wykończenie powierzchni zewnętrznych samolotu L410:
- EPAX S2318, podkład epoksydowy antykorozyjny (natryskowy)
- AXAPUR U2054, połyskliwy lakier nawierzchniowy PUR (natrysk)
Zobacz także
Domki letniskowe NOVA w pobliżu Pienin, Spiska Stara Wieś, Słowacja
W latach 2020–2021 przeprowadziliśmy prace malarskie w nowo wybudowanych domkach letniskowych i altanach w malowniczym otoczeniu Pienińskiego Parku Narodowego. Naszym celem było zapewnienie trwałej ochrony drewna i zachowanie jego naturalnej estetyki, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz.
Więcej o projekciePensjonat Pribisko i jego tereny, Słowacja
Obejmuje to przede wszystkim nałożenie nowych i częściowo renowacyjnych powłok na drewniane konstrukcje pensjonatu oraz inne obiekty i elementy w strefie rekreacyjnej, w otoczeniu dziewiczej przyrody. Naszym celem było zapewnienie trwałej ochrony drewna i podtrzymanie jego naturalnego i niepowtarzalnego piękna, zwłaszcza na zewnątrz.
Więcej o projekcieMaszyny rolnicze
Maszyny rolnicze, a także maszyny transportowe, to sektor przemysłu, w którym COLORLAK tradycyjnie jest znaczącym i długoletnim dostawcą. COLORLAK oferuje szeroką gamę powłok przemysłowych i systemów powłokowych z szeregiem specjalistycznych certyfikatów. Reprezentowane są zarówno specjalistyczne materiały dwuskładnikowe, jak i bardziej tradycyjne powłoki syntetyczne na bazie rozpuszczalników, co również wymaga wewnętrznego rozwoju i serwisu technicznego.
Więcej o projekcie